Sinds 1925
Geschiedenis van DEKRA
De geschiedenis van DEKRA begint met de auto: In 1925 werd in Berlijn de Duitse Vereniging voor toezicht op motorvoertuigen opgericht. Vanaf dat moment is DEKRA toezicht gaan houden op veiligheid. Aanvankelijk ging de aandacht vooral uit naar technische veiligheid - vooral in de automobielsector. Nu, als de grootste niet-beursgenoteerde deskundigenorganisatie, heeft DEKRA haar activiteiten uitgebreid naar vele uiteenlopende aspecten van het dagelijks leven "op de weg, op het werk en thuis". Naast analoge functionele veiligheid zet DEKRA zich ook volledig in voor digitale veiligheid in een verbonden wereld - op vijf continenten. Want veiligheid kent geen grenzen. Lees meer over de geschiedenis van DEKRA en de belangrijkste mijlpalen van de afgelopen jaren in de interactieve tijdlijn.
Het begin (1925-1935)
1925–1929
In 1924 ontwikkelt de fabrikant Hugo Stinnes het idee van een vrijwillige technische controledienst voor motorvoertuigen. Het idee werd op 30 juni 1925 verwezenlijkt met de oprichting van de Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Duitse vereniging voor toezicht op motorvoertuigen) in Berlijn. Het doel van de vereniging is haar leden, zoals expediteurs, te ondersteunen met alle nodige informatie over auto's. Het is voor Stinnes niet mogelijk om de verdere uitvoer van zijn idee mee te maken - hij overlijdt in april 1924. DEKRA 's eerste diensten omvatten technische tests en advies voor leden. In dit vroege stadium worden ook de eerste taxaties voor rechtbanken en verzekeringsmaatschappijen opgesteld.
In 1924 ontwikkelt de fabrikant Hugo Stinnes het idee van een vrijwillige technische controledienst voor motorvoertuigen. Het idee werd op 30 juni 1925 verwezenlijkt met de oprichting van de Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Duitse vereniging voor toezicht op motorvoertuigen) in Berlijn. Het doel van de vereniging is haar leden, zoals expediteurs, te ondersteunen met alle nodige informatie over auto's. Het is voor Stinnes niet mogelijk om de verdere uitvoer van zijn idee mee te maken - hij overlijdt in april 1924. DEKRA 's eerste diensten omvatten technische tests en advies voor leden. In dit vroege stadium worden ook de eerste taxaties voor rechtbanken en verzekeringsmaatschappijen opgesteld.
1930–1935
In 1930 beheert DEKRA al 79 keuringscentra en 52 taxatiecentra om de geschatte waarde van voertuigen te bepalen. Nadat de nationaalsocialisten in 1933 aan de macht komen, volgt DEKRA onder leiding van Dr. Kurt Möhring een bewust neutrale koers ten opzichte van de nationaalsocialistische staat en de nazi-partij.
In 1930 beheert DEKRA al 79 keuringscentra en 52 taxatiecentra om de geschatte waarde van voertuigen te bepalen. Nadat de nationaalsocialisten in 1933 aan de macht komen, volgt DEKRA onder leiding van Dr. Kurt Möhring een bewust neutrale koers ten opzichte van de nationaalsocialistische staat en de nazi-partij.
Opkomst en ondergang (1936-1945)
Nieuw begin en economisch wonder (1946-1959)
Staatsfuncties en moderne technologie (1960-1969)
Beroepschauffeurs en onderzoek (1970-1979)
Eurotruck en apparaat veiligheid (1980-1989)
Overal en altijd (1990-1999)
Industriële inspecties en carrièreplanning (2000-2009)
Nadruk op digitalisering (2010-2015)
Cyberveiligheid en mobiliteit voor de toekomst (2016-2019)
Veilig, gezond en duurzaam (2020-2022)
Onderscheidingsteken voor bijna 100 jaar
30 jaar DEKRA in de nieuwe Duitse deelstaten
20 jaar DEKRA Arbeit