Benieuwd hoe het SoH-rapport van DEKRA eruit ziet? Bekijk hier een voorbeeld.
Voorbeeldrapport bekijken
State of Health rapport voor elektrische voertuigen
Snel inzicht in de conditie en capaciteit van EV-batterijen
Bij de inkoop, verkoop of waardebepaling van een gebruikte elektrische auto speelt de batterij een belangrijke rol. Maar de werkelijke conditie van de batterij is niet altijd direct zichtbaar. Een onafhankelijke EV-batterijtest geeft inzicht in de State of Health (SoH) en helpt organisaties de technische staat van een EV beter te beoordelen. De State of Health (SoH) geeft aan hoeveel capaciteit de batterij nog heeft ten opzichte van de oorspronkelijke capaciteit.
Met het DEKRA SoH-rapport ontvangt u in korte tijd een onafhankelijke rapportage over de State of Health (SoH) van de batterij van een elektrisch voertuig. De rapportage is gebaseerd op gegevens uit het Battery Management System (BMS). De statische read-out duurt circa drie minuten; het voertuig hoeft daarbij niet te worden verplaatst.
Het SoH-rapport is bedoeld voor organisaties die elektrische voertuigen inkopen, verkopen, beheren, inspecteren of waarderen. Denk aan autodealers, leasemaatschappijen, wagenparkbeheerders, remarketingorganisaties en verzekeraars.
Andere batterijtesten van DEKRA
- Naast het SoH-rapport biedt DEKRA ook een SoH-certificaat aan. De batterijtest voor dit certificaat duurt ongeveer 15 minuten en is bedoeld voor particulieren en organisaties die maximaal drie voertuigen willen laten testen. U kunt deze batterijtest aanvragen via onze webshop.
- In onze laboratoria testen en certificeren onze engineers batterijen voor uiteenlopende toepassingen. Daarbij kijken zij onder meer naar veiligheid, prestaties en de naleving van relevante normen en wet- en regelgeving. Deze batterijtesten zijn beschikbaar voor ontwikkelaars, fabrikanten en producenten.
Waarom kiezen voor het SoH-rapport?
Een onafhankelijke beoordeling geeft meer transparantie over de conditie van de batterij. Dit biedt aanvullende informatie bij bijvoorbeeld een inruil, verkoop, eindecontractinspectie of waardebepaling van een elektrische auto. Voor zakelijke partijen is het belangrijk dat de conditie van een batterij op een consistente en objectieve manier wordt vastgesteld. Via het DEKRA SoH-rapport krijgt u een onafhankelijke indicatie van de resterende batterijcapaciteit.
De voordelen van het rapport
- Niet-invasief en snel: u hoeft het voertuig niet te verplaatsen. Binnen enkele minuten ontvangt u de resultaten.
- Voertuiginformatie: het rapport gebruikt realtimegegevens uit het Battery Management System (BMS) van het voertuig.
- Meer transparantie: geschikt voor aankoopcontroles, wagenparkmonitoring en voertuigbeoordelingen.
- Flexibel en schaalbaar: beschikbaar als zelfstandige test of als aanvulling op het DEKRA Status Report.
Wat staat er in het SoH-rapport?
In tegenstelling tot de DEKRA Batterijtest, is het SoH-rapport een statische procedure. Dit betekent dat het voertuig tijdens de controle op zijn plaats blijft staan. Belangrijke informatie over de batterij wordt rechtstreeks uit het Battery Management System (BMS) uitgelezen, waaronder:
- Batterijspanning – geeft inzicht in de actuele spanningsstatus van de batterij.
- Celtemperatuur en celspanning – belangrijke indicatoren voor de werking en efficiëntie van de batterij.
- State of Charge (SoC) – geeft aan hoeveel energie er op dat moment beschikbaar is in de batterij.
- State of Health (SoH) – de informatie over de batterijconditie zoals geregistreerd door het Battery Management System.
Elk automodel dat in onze lijst is opgenomen, wordt eerst uitvoerig in ons DEKRA-testcentrum in Duitsland onderzocht. Op basis hiervan kan nu, via de interne weerstand van de batterij, de batterij SoH van het automodel bepaald worden. Het is daarom belangrijk om eerst na te gaan of uw model beschikbaar is voor het testen.
De volledige lijst van de automodellen vindt u hier. Deze lijst zal regelmatig aangevuld worden met extra modellen.
SoH-test zelf uitvoeren met een DEKRA-dongle
Voor zakelijke partners die meerdere voertuigen willen testen, kan DEKRA een dongle ter beschikking stellen of te huur aanbieden. Start hier uw aanvaag.
De dongle is een diagnoseapparaat dat met het voertuig wordt verbonden en wordt gebruikt voor de read-out van batterijgegevens. De gegevens worden verwerkt volgens de DEKRA-testmethode. Op basis daarvan kan een SoH-rapport worden opgesteld.
Deze werkwijze kan relevant zijn voor organisaties die op grotere schaal elektrische voertuigen verwerken en de batterijconditie per voertuig willen vastleggen. De dongle is daarmee geen afzonderlijke batterijtest, maar een hulpmiddel binnen de uitvoering van de SoH-read-out.
FAQs SoH-rapport
De ouderdom van een batterij is niet alleen afhankelijk van lineaire tijd (de kalenderleeftijd), maar ook van de cyclus van het opladen en ontladen (cyclische leeftijd). Naarmate de batterij veroudert neemt de capaciteit ervan geleidelijk af. Dit is van negatieve invloed op de actieradius van het voertuig. De veroudering van de tractiebatterij van een elektrische auto betekent een verslechtering van de batterijeigenschappen. Hoge temperaturen, overbelasting (hoogspanning), diepe ontlading (laagspanning) en een hoge laadstroom kunnen eveneens van negatieve invloed zijn op de batterijcapaciteit.
De batterij is het duurste component van een elektrische auto. De state of health (SoH) oftewel restcapaciteit van de batterij is daarmee een cruciale factor voor het bepalen van de waarde van de auto. Deze waarde neemt snel af na 70 tot 80% van de aanvankelijke capaciteit van de batterij. Met onze test kan de batterijcapaciteit nauwkeurig worden gemeten. Dit is geweldig nieuws voor dealers, leasebedrijven en particulieren, omdat het de basis legt voor transparante onderhandelingen met betrekking tot verkooptransacties. De test geeft daarnaast een duidelijke en betrouwbare indicatie van de werkelijke capaciteit en daarmee de bruikbaarheid van de batterij.
Onze test biedt in een paar minuten tijd nauwkeurige resultaten. De meeste andere batterijtests doen daar enkele uren over. Deze langdurige procedures maken het nodig om de batterij te ontladen of op te laden. Bij de batterijtesten van DEKRA is dat niet het geval. Voor het SoH-rapport duurt de test 3 minuten en voor het SoH-certificaat neemt de test circa 15 minuten in beslag.
| Kenmerk | SoH-rapport | SoH-certificaat |
| Type | Statisch (zonder beweging) | Dynamisch (korte acceleratierit) |
| Gegevensbron | Uitlezen van BMS-gegevens | Onafhankelijke meting |
| Benodigde tijd | 3 minuten | 15 minuten |
| Nauwkeurigheid | Indicatief | Uitgebreid |
| Toepassing | Locaties met beperkte ruimte | Onafhankelijk certificaat |
De auto moet zijn uitgerust met een On-Board Diagnostics Interface (OBDI). Dit is nodig om via de Vehicle Communication Interface (VCI) een verbinding met de app te maken. Daarnaast moet de batterij aan de volgende eisen voldoen:
- Oplaadstatus tussen 40% tot 80%.
- Batterijtemperatuur tussen de +10°C en +30°C.
- Temperatuurverschillen tussen individuele cellen binnen de batterij van <2°C.
Als er niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, wordt er een foutmelding weergegeven.
De procedure meet diverse batterijwaarden via de VCI, zoals de spanning en stroom onder belasting tijdens een korte acceleratie. De werkelijke knowhow schuilt echter in de classificatie van de meetwaarden. Voor de test wordt gebruikgemaakt van een zeer complexe en uitgebreide database en een gepatenteerd algoritme. De basisgegevens worden vooraf vastgesteld voor elk type elektrische auto. De metingen worden uitgevoerd op basis van een breed scala van condities. Dit wordt gevolgd door een passende structurering van de data en het uitvoeren van complexe berekeningen, in sommige gevallen met behulp van artificial intelligence. We noemen dit proces "parametrisatie". De meetwaarden worden beoordeeld op basis van voor het voertuigtype specifieke parameters.
Het overzichtelijke rapport toont de resterende batterijcapaciteit, OEM-data zoals het nominale vermogen, de celspanning, de celstroom en voertuiginformatie van meer algemene aard, zoals het model, het voertuigidentificatienummer en de kilometerstand. De testresultaten zijn na voltooiing van de evaluatie direct beschikbaar. Het rapport kan via e-mail naar de gebruiker worden verzonden.
We hebben al een groot aantal modellen geparametriseerd. Niet alleen van Duitse en andere Europese fabrikanten, maar ook Aziatische modellen. We breiden dit aanbod voortdurend uit. Vanwege de uiterst complexe aard van het parametrisatieproces richten we onze aandacht in de eerste instantie op modellen die vaak binnen een bepaalde markt of door specifieke klanten van ons worden gebruikt. Hier vindt u de volledige lijst van elektrische automodellen die beschikbaar zijn voor onze batterijtest.
Contact opnemen
Via onderstaand formulier komt u eenvoudig in contact met DEKRA-experts over de SoH-batterijtest voor bedrijven. Bent u een particulier of wilt u één voertuig laten testen? Dan kunt u direct een batterijtest aanvragen via onze webshop.