Homepagina StoriesMobiliteitVerkeersveiligheid

Verkeersveiligheidsrapport

De openbare weg is niet alleen een verkeers- en verblijfsruimte, maar voor miljoenen mensen ook hun werkplek. Tegelijkertijd is het een werkomgeving met grote risico’s: jaarlijks raken veel mensen betrokken bij ongevallen tijdens hun werkzaamheden op of langs de weg.

Het inmiddels 19e DEKRA-rapport over verkeersveiligheid belicht de verschillende uitdagingen rond dit thema vanuit het perspectief van ongevallenanalyse, verkeerspsychologie, voertuigtechniek, infrastructuurontwerp en wetgeving. Ook beschrijft het rapport welke maatregelen kunnen bijdragen aan structurele en duurzame verbeteringen.

Beroepschauffeurs vervoeren goederen die van belang zijn voor het dagelijks leven en voor de industrie. Op bouwplaatsen werken mensen aan het onderhoud en de uitbreiding van de wegeninfrastructuur. Politieagenten, brandweerlieden en hulpverleners moeten onderweg naar een incident voortdurend rekening houden met onvoorspelbare situaties. Deze drie voorbeelden maken duidelijk hoe uiteenlopend de uitdagingen zijn wanneer de weg ook werkplek is.

Daarbij spelen veel factoren een rol die moeilijk voorspelbaar zijn, zoals slechte weersomstandigheden, druk verkeer, technische storingen en het gedrag van andere weggebruikers. Ook tijdsdruk, onregelmatige werktijden, eentonige ritten, onvoldoende rustpauzes en hoge prestatie-eisen vergroten de risico’s. Vermoeidheid geldt als een van de belangrijkste risicofactoren in het verkeer, vanwege de grote invloed op het reactievermogen en de concentratie van weggebruikers.

Chauffeurs, hulpverleners en tal van andere mobiele beroepsgroepen dragen dagelijks een grote verantwoordelijkheid. Ze besturen grote voertuigen, werken onder tijdsdruk en moeten in dynamische verkeerssituaties snel en correct reageren.

Jann Fehlauer, directeur van DEKRA Automobil GmbH

Een andere risicofactor is de toenemende complexiteit van moderne verkeerssystemen. Digitalisering en netwerkverbondenheid veranderen werkprocessen ingrijpend. Navigatiesystemen, online order tracking en geautomatiseerde rijfuncties maken veel taken eenvoudiger, maar stellen weggebruikers ook voor nieuwe uitdagingen. Afleiding door apparaten is dan ook een van de belangrijkste aandachtspunten binnen de moderne verkeersveiligheid.

Wanneer de weg ook werkplek is, is er nog een fundamenteel probleem bij het verbeteren van de veiligheid: de werkelijke risico’s zijn onvoldoende zichtbaar. In veel statistieken wordt geen duidelijk onderscheid gemaakt tussen privéritten en ritten voor het werk. Daardoor wordt een deel van de ongevallen niet goed geregistreerd. Alleen wanneer de omvang van de risico’s duidelijk in beeld is, kunnen op de lange termijn doeltreffende maatregelen worden ontwikkeld.

Verkeersveiligheidsrapport 2025

Ongevallenstatistieken, de menselijke factor, technologie en infrastructuur – plus talrijke voorbeelden van ongevallen en uitspraken van internationale deskundigen.

Verkeersveiligheidsrapport 2025 (PDF, 5.5 MB)

Bekijk de verslagen van afgelopen jaren

Elk jaar bieden we diepgaande analyses en op feiten gebaseerde aanbevelingen voor beleidsmakers, fabrikanten en weggebruikers.

Naar het archief

De oprichters van DEKRA zitten in en staan voor een auto

Mijlpalen in de geschiedenis van de verkeersveiligheid

Lees meer over de boeiende geschiedenis van de verkeersveiligheid. Van de eerste auto tot het moderne autonome rijden. Ontdek de belangrijkste mijlpalen.

Naar de mijlpalen

Onze initiatieven voor veiligere wegen

De uitkomsten van onze onderzoeken zetten we om in concrete maatregelen. Daarbij zoeken we aansluiting bij lokale en internationale initiatieven die tot doel hebben alle weggebruikers te beschermen.